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美媒:对中国起重-机加税 美港口

  美媒:对中国起重-机加税 美港口&&显示贸易战接下来可能造成多大破坏 起重机离地约15层楼,鲍比拉斯科在操作室里俯瞰弗吉尼亚的伊丽莎白河和东海岸第三大港。这些高耸的起重机是中国制造,只有它们才能在跨度和高度上达到条件,应对这些巨大的远洋货轮。拉斯科坐在装有空调的操作室里,熟练地操控下方6吨重的钢,从货船上卸下2万多个集装箱,“就像起重机中的凯迪拉克。非常平稳。”

  这可能是当地最后几台此类起重机了。特朗普威胁将对剩下的中国输美产品包括此类起重机加征25%关税。这意味着给美各地关键港口的现代化项目增加意外成本,也损害当地经济并危及美国跟上外国竞争对手的希望。这还折射出特朗普试图施压北京,影响将超出美中贸易,产生更广泛的经济代价。

  弗吉尼亚港首席运营官约翰莱因哈特上月订购了两台中国造起重机,关税意味着成本会增加近600万美元。美国至少有12个港口如巴尔的摩、新奥尔良、西雅图、劳德代尔堡等,都要面临数百万美元关税。这些港口订购了20多台此类中国制造的吊车。莱因哈特有个雄心勃勃的扩张计划与过去20年来的全球化贸易环境相匹配,而非特朗普那种动辄“美国优先”的理念,订购中国制造的起重机就是该计划的一部分。

  确保港口竞争力不仅对弗吉尼亚经济重要,对美国经济也很重要。抵达这些码头的货物逾1/3通过铁路运往内陆诸州如俄亥俄州、伊利诺伊州、肯塔基州和密苏里州。美国军方也通过港口运送食物、服装和配件。莱因哈特说,事实证明,(购买中国巨型起重机)这类投资是值得的。这种观点不同于一些白宫顾问。保护主义及由此引发的贸易伙伴报复,加剧金融危机后的跨境商贸减速。

  莱因哈特说若美国关税把中国起重机的成本提高25%,他可能不得不设法在别处省钱,比如砍掉面向美国制造设备或美国建筑承包商的开支,或推迟把柴油电力换成低排放电力。美国企业已几十年没生产此类起重机了。莱因哈特的港口扩建计划取决于位于上海的起重机制造商。在他看来,中国企业是唯一能生产确保港口竞争力所需设备的厂家。

  关税会抑制中企在美销量,但也会损害美国公司。在巨型中国起重机上方的机房,莱因哈特指出哪些设备是美国公司造的。特朗普称其贸易政策会给本土制造商带来好处。但至少就弗吉尼亚港而言,这些美国公司可能会受连带损害。

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